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2025-12-16该项目最后一台盾构机采用“磨削工艺”,瞬间破墙而出。 2025年12月15日,由申通地铁集团建设,上海隧道院与隧道股份上海隧道承建的轨道交通13号线东延伸工程全线区间盾构隧道胜利贯通、所有主体结构正式封顶,为后续联络通道施工、风水电安装及轨道铺设等后续工序创造了前提条件。 “经过对刀盘的改制,今天我们的盾构机直接破墙而出。”申通地铁建设集团第一分公司项目经理吕智双介绍,与传统盾构进洞施工相比,磨削工艺更加安全可靠,将平均6天的整体作业时间缩短至2天,减少了作业面的暴露时间,降低了凿除钢筋混凝土

